Un bateau, c’est l’achat plaisir par excellence… et c’est justement pour ça que l’analyse est souvent plus “froide” : on veut voir un dossier carré, une mensualité confortable, et un budget réaliste (parce qu’un bateau coûte aussi après l’achat).
1) Le point de départ : définir le budget global, pas seulement le prix du bateau
Avant de demander un crédit, fixe ton montant en incluant les postes qui, sinon, te rattrapent en 30 jours :
- Bateau + moteur (si séparé)
- Équipements indispensables (sécurité, électronique, taud, accastillage, etc.)
- Transport / convoyage / grutage / mise à l’eau
- Révision / remise à niveau (très fréquent sur l’occasion)
- Place au port / taxe / hivernage (parfois payés d’avance)
- Assurance
- Marge imprévus : 10–15% (en occasion, c’est souvent la sagesse)
👉 Objectif : demander le bon montant une seule fois, au lieu de refaire une demande “complémentaire” (qui peut fragiliser le dossier).
2) Choisir une mensualité “vivable” (c’est ça qui fait accepter)
Le réflexe gagnant n’est pas “je veux la durée la plus courte”, c’est :
- définir une mensualité cible qui te laisse respirer
- ajuster montant + durée autour de cette mensualité
- garder une marge pour les dépenses bateau (port/entretien/assurance)
Pourquoi ? Parce que l’analyse ne juge pas ton rêve : elle juge ton reste à vivre.
3) Ce que l’analyse regarde vraiment (et comment l’aider à dire oui)
Les 4 critères qui pèsent le plus
- Stabilité des revenus (CDI, ancienneté, régularité des entrées)
- Endettement global (autres crédits, leasing auto, cartes revolving, etc.)
- Charges fixes (loyer, pensions, assurances, etc.)
- Comportement de dossier (cohérence, transparence, pas de demandes partout)
Comment “mettre le dossier sur des rails”
- être cohérent sur le budget (pas sous-estimé, pas gonflé “au cas où”)
- annoncer clairement l’usage : “achat bateau + mise en service”
- fournir rapidement les justificatifs : moins d’allers-retours = décision plus rapide
- éviter les incohérences (charges oubliées, revenus approximatifs)
4) Les documents à préparer (checklist efficace)
En pratique, on te demandera souvent :
- pièce d’identité (+ permis de séjour si concerné)
- justificatifs de revenus (fiches de salaire / éléments indépendants)
- aperçu des charges et engagements (loyer, leasing, autres crédits)
- RIB/IBAN
- si possible : annonce / devis / facture pro forma du bateau
💡 Bonus qui rassure énormément : une mini-note “coût annuel estimé” (port + assurance + entretien). Ça montre que tu sais où tu vas.
5) Neuf, occasion, achat à l’étranger : comment éviter les pièges
Bateau d’occasion
- prévois toujours une enveloppe “remise à niveau”
- si tu as une expertise/inspection : conserve le document (ça crédibilise)
Achat à l’étranger (France/Italie, etc.)
- attention au change si paiement en EUR
- anticipe les coûts logistiques (transport, immatriculation, taxes éventuelles)
- conserve facture, contrat de vente, preuves de paiement : dossier plus clean
6) Les erreurs qui font refuser (ou qui coûtent plus cher)
- mensualité trop haute → dossier “tendu”
- cumul de plusieurs engagements (leasing + crédits) sans marge réelle
- demandes multiples simultanées auprès de plusieurs acteurs
- dossier incomplet → retards → perte de crédibilité
- budget bateau sous-estimé (le classique : place au port + assurance oubliées)
Pour commander un bateau, il ne suffit pas d’être bon marin. Encore faut-il être un bon capitaine. François Bourgeon
7) Mini-stratégies pour augmenter tes chances d’accord
- Réduire les petites dettes (si tu as un revolving, c’est souvent pénalisant)
- Stabiliser 2–3 mois de comptes (éviter mouvements “bizarres” juste avant demande)
- Être clair sur l’objectif : “financement achat + mise en service”
- Si tu es limite en capacité : mieux vaut adapter la durée que forcer un montant
8) Scripts prêts à utiliser (WhatsApp / e-mail / téléphone)
Version rapide (WhatsApp)
Bonjour, je souhaite financer l’achat d’un bateau. Budget global : X CHF (bateau + mise en service). Mensualité visée : Y CHF sur Z mois. Je peux envoyer immédiatement mes justificatifs de revenus, charges/engagements et l’annonce/devis. Pouvez-vous me confirmer la faisabilité et la meilleure solution ?
Version “profil rassurant”
Bonjour, je souhaite financer un bateau avec un budget global réaliste incluant assurance/port/entretien. Je veux une mensualité confortable pour garder un bon reste à vivre. Je vous envoie mes documents (revenus, charges, engagements) et l’annonce/devis. Merci de me proposer l’option la plus adaptée.
Contacter MultiCredit – Cham
Site : https://multicredit.ch/fr/
Page crédit bateau : https://multicredit.ch/fr/credit-vehicule/financement-bateau/
Cashflex MultiCredit GmbH
Dorfplatz 4, 6330 Cham (Suisse)
Tél. : 041 726 71 00
Mobile / WhatsApp : 079 936 31 75
E-mail : info@multicredit.ch
Horaires : lundi–vendredi, 08:30–18:00
FAQ conversion (courtes, utiles)
Peut-on financer un bateau d’occasion ? Oui, si le budget est cohérent et ta capacité solide. Prévois une enveloppe remise à niveau.
Faut-il un apport ? Pas forcément, mais un dossier “respirant” (mensualité confortable) compte plus que l’apport.
Et si j’ai déjà un leasing auto ? Possible, mais il faut que l’ensemble reste acceptable : parfois il vaut mieux ajuster durée/montant.
Puis-je inclure la mise en service/équipement ? Souvent oui, à condition de l’annoncer clairement dans le budget global.
