Ce qu’il faut contrôler dans un contrat de location de voiture (sans te faire avoir)
1) Identité, conducteur(s) et conditions d’éligibilité
- Le conducteur principal doit être exactement la personne qui paie et qui conduira (nom/prénom identiques au permis et au moyen de paiement).
- Vérifie l’âge minimum, l’ancienneté du permis, et les frais “jeune conducteur” s’ils existent.
- Si quelqu’un d’autre conduit : il doit être déclaré dans le contrat (sinon, en cas d’accident, tu peux te retrouver “hors couverture”, même si tu as payé une assurance).
2) Dates, heures, lieux : le piège le plus fréquent
- Heure exacte de prise et surtout de retour : beaucoup de litiges viennent d’un retour “30 minutes trop tard”.
- Lis la règle sur les retards : facturation à l’heure ? à la demi-journée ? journée complète ? + frais admin.
- Lieu de restitution : même ville ≠ même agence. “Lausanne” peut avoir plusieurs points de retour.
3) Le prix total : ce que tu paies vraiment (pas le prix d’appel)
À contrôler ligne par ligne :
- Tarif de base + taxes + surcharges (agence/centre-ville, gare, etc.).
- Options : GPS, siège enfant, chaînes, second conducteur, km illimité, assurance complémentaire.
- Frais “administratifs” possibles (traitement d’amende, gestion de sinistre, dossier).
👉 Ton objectif : obtenir un récapitulatif final qui correspond exactement au montant annoncé.
4) Kilométrage : inclus, illimité, ou surprise à la fin
- Km inclus vs km illimités : c’est marqué noir sur blanc.
- Si km limités : prix du km supplémentaire + seuils (par jour / par location).
- Attention aux usages : certains contrats limitent certains trajets (montagne, frontières, etc.) ou imposent des catégories adaptées.
5) Carburant / recharge : la règle la plus “rentable” pour toi
- Plein/plein (tu reçois plein, tu rends plein) : souvent le plus simple et le plus juste.
- “Plein payé d’avance” : pratique, mais souvent plus cher et rarement remboursé au litre près.
- Pour véhicule électrique : niveau de charge au départ/retour + frais si rendu trop bas + politique de recharge.
6) Dépôt de garantie (caution) : ce qui te bloque la carte, et combien de temps
- Montant exact du dépôt (souvent en CHF) + ce qu’il couvre (franchise + extras).
- Type de carte accepté : souvent carte de crédit au nom du conducteur principal.
- Délai de déblocage : ce n’est pas immédiat ; anticipe si tu as une carte avec plafond serré.
7) Assurances et franchise : le cœur du contrat (et des mauvaises surprises)
C’est LA zone à lire lentement :
- Franchise : montant exact, et si c’est par sinistre (tu peux payer 2 fois si 2 événements).
- Ce qui est couvert : dommages (collision), vol, bris de glace, assistance.
- Ce qui est souvent exclu ou mal couvert : pneus/jantes, bas de caisse, toit, intérieur, clé perdue, erreur de carburant, dégâts “non identifiés”.
- Procédure en cas d’accident/vol : constat, photos, appel à l’assistance, parfois dépôt de plainte.
👉 Même avec une “réduction de franchise”, si tu ne respectes pas la procédure, elle peut sauter.
8) Usage autorisé : frontières, pays, routes, et restrictions
- Sortie de Suisse : autorisé ou non ? Parfois c’est possible mais seulement vers certains pays, parfois avec frais/autorisation.
- Routes de montagne, cols, hiver : vérifie la présence/obligation d’équipements (pneus hiver, chaînes).
- Usages interdits : conduite sur circuit, remorquage non autorisé, transport pro, etc.
9) État du véhicule : ta meilleure assurance, c’est ta preuve
Avant de partir :
- Fais un tour complet + vidéo courte + photos nettes : pare-chocs, jantes, pare-brise, bas de caisse, toit (si accessible), intérieur.
- Exige que tout défaut (même “petit”) soit noté sur la fiche d’état.
- Vérifie : kilométrage, niveau carburant/charge, voyants, accessoires (triangle, gilet, câble, kit crevaison, etc.).
👉 Si ce n’est pas écrit, ça “n’existe pas”. Et au retour, ça peut te retomber dessus.
10) Au retour : comment éviter les frais contestables
- Rends le véhicule dans les heures d’ouverture si possible (ou fais des photos/vidéos au moment du dépôt si retour hors horaires).
- Photo du tableau de bord (km + carburant/charge), de chaque côté de la voiture, et de l’endroit où tu la laisses.
- Demande une confirmation de restitution (ou un état de retour) dès que possible.
11) Les frais “classiques” à repérer avant qu’ils te tombent dessus
- Nettoyage (sable, poils d’animaux, boue, intérieur très sale).
- Odeur de fumée.
- One-way (retour dans une autre agence).
- Amendes + frais administratifs de traitement.
- “Assurance” proposée au comptoir : compare ce que tu as déjà, et ce que ça change vraiment (franchise / exclusions).
Mini-checklist ultra rapide (à relire au comptoir)
- Montant final OK ?
- Km + carburant/charge OK ?
- Franchise/exclusions comprises ?
- Caution + carte acceptée OK ?
- Conducteurs déclarés OK ?
- Frontières / conditions hiver OK ?
- État du véhicule noté + photos faites ?
Pages Lausanne à consulter (Europcar + Donilocation)
Europcar Lausanne :
https://www.europcar.ch/fr-ch/places/location-voiture-switzerland/lausanne
Donilocation Lausanne :
https://donilocation.ch/location-voiture/lausanne/
